С Новым годом,с новым автомобилем! Пусть сбудутся Ваши мечты!

  Всех поздравляю от души!!!

  Это самый любимый праздник в народе - пусть он у вас пройдет самым лучшим образом, чтобы встреча нового 2011 года,потом еще вспоминалась в другие годы))

    С новый годом,друзья!

  Пусть у вас появится новый автомобиль в этом году!!

Как ездить в гололед?

Зима - не самое благоприятное время для автолюбителей.  ДТП в зимнее время года можно встретить чаще чем обычно…Из-за снегопада или гололеда возникает опасность потери управляемости автомобиля, съезда в кювет, заноса и даже опрокидывания.

Причиной дорожных неприятностей зимой - ухудшение сцепления колес автомобиля с поверхностью дороги. Сцепление колес с поверхностью дороги характеризуется коэффициентом сцепления, который колеблется в пределах 0,6 - 0,8. Минимально допускаемый коэффициент сцепления является  0,4  это согласно условиям безопасности движения. Под воздействием метеорологических условий дорожные покрытия теряют свои качества, а коэффициент сцепления при этом снижается до опасных пределов.

Остановочный путь может увеличиваться в 3-4 раза в зависимости от состояния дорожного покрытия. Одной из основных ошибок водителей при езде по мокрой, заснеженной или обледенелой дороге является неправильный выбор скорости. Самым важным здесь является научиться определять опасную для движения дорогу и своевременно изменять режим и тактику управления. Конечно же скользкие участки дороги необходимо по возможности избегать, стараться их объехать либо использовать особые приемы управления автомобилем.

Как можно определить состояния дорожного покрытия:

Когда Вы выезжаете на скользкую дорогу постарайтесь как можно быстрее определить степень ее «скользкости». Для этого можно использовать несколько способов:
•    Визуально;
•    Торможением;
•    изменением подачи топлива;
•    выжимом педали акселератора.

Резко нажав на педаль тормоза не всегда можно оценить насколько опасна дорога, но человек с нормальным зрением почти всегда увидит скользкую поверхность. Также  в некоторых случаях проверять сцепление колес с дорогой можно путем резкого нажатия на педаль акселератора (газа). Если ведущие колеса сорвутся в пробуксовку, значит дорога достаточно скользкая, и при движении по ней надо выполнять следующие рекомендации:

- Продолжать движение на пониженной скорости, увеличив таким образом запас безопасности Вашего автомобиля. Он необходим так, как на такой дороге необходимо значительно больше места для маневрирования и полной остановки. Также будьте особенно внимательны, приближаясь к мостам или путепроводам. На таких участках дороги ледяное покрытие появляется раньше, чем в других местах, а исчезает позже. В таких зонах следует избегать резких движений рулем, торможения, перегазовок.

- Старайтесь сохранять скорость постоянной, педалью газа пользуйтесь осторожно и мягко, без лишних движений. Скорость снижайте перед поворотами и перекрестками заблаговременно по таким причинам: во-первых, есть угроза столкновения с другим транспортным средством, водитель которого, двигаясь по пересекаемому направлению, не рассчитал скорости и не справился с управлением; во-вторых, поверхность дороги перед перекрестком может быть особенно сколькой из-за постоянного торможения автомобилей.

Как безопасно тормозить  в гололед:

Что делать, если необходимо экстренно затормозить на льду? Новички как правило жмут до упора педаль тормоза, при этом колеса мгновенно блокируются на юз, и автомобиль не только успешно скользит по льду, как на коньках, но еще и не слушается руля. Следовательно, тормозить на юз нельзя.

Для экстренной остановки на скользкой дороге можно использовать три приема торможения:
•    комбинированное (тормоз с газом);
•    прерывистое;
•    ступенчатое торможение.

Комбинированное - удобный и надежный способ торможения. Осуществляют его при включенной передаче путем плавного уменьшения частоты вращения коленчатого вала с одновременным использованием тормоза. Двигатель при этом играет очень важную роль. Всем известно, что на скользкой дороге юз наступает при малейшем неосторожном нажатии на педаль тормоза. В такой ситуации первыми обычно блокируются задние колеса, что влечет занос. Так, как задние колеса во многих автомобилях связаны с двигателем это можно использовать, чтобы сделать торможение плавным. Силы инерции вращающихся деталей двигателя, сцепления, коробки передач сопротивляются резкой остановке и тем самым сглаживают результаты неосторожного грубого нажатия на педаль тормоза. Кроме этой «помощи» двигателя при сбрасывании «газа» обороты коленчатого вала снижаются, чем через агрегаты трансмиссии создается замедляющее усилие на колеса. Действуя вместе с двигателем, водитель уже только притормаживает.

При прерывистым торможении  водитель сильно нажимает на педаль тормоза, а затем на грани юза мгновенно отпускает ее. Если колеса при этом и заблокировались, то потом они все равно успевают раскрутиться и обрести сцепление с дорогой. После того как занос или юз прекратится, следует повторить нажатие на педаль тормоза, но уже чуть слабее - это предохраняет от блокировки колес. При таком способе торможения водитель более внимателен, каждый раз нажимая на педаль.

Такие приемы торможения не позволяют колесам постоянно скользить, поэтому тормозной путь у автомобиля будет намного короче. Стоит отметить и то, что при данном способе торможения поворачивать руль нужно только на этапе «отпустил», когда педаль тормоза не нажата и колеса свободно вращаются. И запомните: тормоз - руль - тормоз - руль - самый эффективный способ остановки на скользкой поверхности в сочетании с одновременным уклонением от опасности в критической ситуации. Таким образом водитель полностью контролирует автомобиль, одновременно производя необходимые маневры и в то же время торможение.

Ступенчатое торможение  это способ наилучший для опытных водителей. Он отличается от прерывистого лишь тем, что при растормаживании педаль отпускается не полностью, а частично. Нога все время на педали, готова чуть ослабить давление при блокировании колес, чтобы затем придавить тормоза. Это тонкая робота, но она станет вам доступной после тренировки на безопасных площадках.

Безопасность на скользких поворотах

При прохождении поворотов на автомобиль действует боковая сила, стремящаяся сдвинуть его в сторону от поворота. Чем выше скорость и круче поворот, тем она  больше. Повороты особенно опасны на скользкой дороге, поэтому в данном случае скорость лучше всего снизить до минимума и ни в коем случае резко не тормозить.

Чтоб предупредить заносов, водителю необходимо соблюдать следующие правила:

- двигаться по дороге с минимальной скоростью, обеспечивающей безопасность;

- при поворотах и съездах с проезжей части дороги поворачивать рулевое колесо очень плавно;

- избегать торможения на поворотах и закруглениях;

- при остановке автомобиля заблаговременно снижать скорость до минимальной, а затем плавно тормозить.

Причиной заноса может быть и различное состояние дороги под колесами передней и задней оси или ее уклон. Обычно одни колеса блокируются раньше других. Появляется юз и занос автомобиля. Следует помнить и то, что бороться с начавшимся заносом легче всего на его начальном этапе, так как скорость бокового скольжения еще невелика и автомобиль не так далеко уклонился от траектории своего движения.

Если автомобиль заносит, выполните следующие правила поведения:

1. Никогда не тормозите, это лишь усугубит занос. И хотя неведомая сила неудержимо тянет ногу к тормозу, надо устоять, иначе машина выйдет из-под контроля.

2. Не выжимайте педаль сцепления - это так же бесполезно, как, скажем, нажатие при заносе на кнопку прикуривателя.

3. Не бросайте резко педаль газа, так как это тоже усугубит занос. Если у вас заднеприводный автомобиль, то при появлении признаков заноса необходимо плавно снизить обороты двигателя. В случае с переднеприводным - обороты, наоборот, лучше увеличить, таким образом сила тяги на управляемых колесах позволит «вытянуть» автомобиль из заноса.

4. Поворачивайте руль в сторону заноса. Задняя часть машины пошла влево, туда же следует и руль, и наоборот. Это движение нужно довести до автоматизма, чтобы в случае необходимости выполнить без рывков, но быстро.

Обратите внимание, что передние колеса всегда смотрят в направлении движения. Лишний поворот руля в панике может не «тихомирить», а еще больше разболтать машину. Поэтому руль надо поворачивать быстро и в меру.

Что делать на подъеме или спуске в гололед:

При преодолении скользких подъемов заблаговременно выберите соответствующую передачу и скорость, чтобы не менять их на самом подъеме. У переднеприводных автомобилей иногда бывает, что передние колеса на скользком подъеме начинают буксовать; в таких случаях можно попробовать взять подъем задним ходом, порой это срабатывает.

На обледенелых спусках тормозите двигателем, включив еще наверху вторую передачу. Если в этом случае нажать на тормоз, то машина превратится в санки. То же самое может получиться при резком повороте руля: если автомобиль ехал прямо, так он и будет ехать дальше.

Чтоб улучшить свое положение на скользкой дороге можно, повысить сцепление шин с дорогой. Для этого используют специальные зимние шины, шипованную резину и цепи противоскольжения.

Итак, обобщая все выше сказанное, напоминаем, что при управлении автомобилем на скользкой дороге все Ваши движения должны быть более плавными, чем на сухой. Избегайте резких поворотов, резкого торможения, резкого переключения передач. Плавное, мягкое, размеренное управление автомобилем придает ему большую устойчивость, снижает вероятность заноса, которая всегда существует на скользком покрытии. Будьте внимательны и осторожны.

Правила эксплуатации автомобиля в сильный мороз. Рекомендации

Настоящая зима пришла на европейскую часть России. Арктический воздух принес с собой морозы, Сезонное обновление     По словам экспертов, с приходом сильных морозов, прежде всего необходимо правильно подобрать моторное масло. Масло на зиму должно иметь пониженный индекс вязкости. Лучше использовать масло с маркировкой, в которой первое значение "ноль" – например, синтетические масла с обозначением 0W40 или 0W50. До наступления морозов желательно заменить тормозные колодки - даже если они не окончательно изношены. Ведь главная причина заносов - разность тормозных моментов колес. Также следует обратить внимание на состояние тормозных цилиндров: если на них появились следы тормозной жидкости, то, скорее всего, они могут потечь. Сколько стоит одна "заводка" в сильный мороз    С приходом сильных морозов утро каждого автолюбителя начинается одинаково – с долгих и порой безуспешных попыток завести своего "железного коня". Ведущий передачи "Автоликбез" на "Авторадио" Юрий Гейко дает единый для всех без исключения марок автомобилей совет: перед "заводкой" автомашины либо "помигать" дальним светом, либо включить на пару минут что-либо из электрооборудования, чтобы "взбодрить" аккумулятор.    Такого показателя, как допустимое количество попыток завести автомобиль в мороз, по словам эксперта, не существует. "Аккумулятор, даже новый, сделать много попыток завести машину все равно не даст. При такой температуре он довольно быстро садится, теряет свою емкость", - отмечает Гейко. "Другое дело, - добавляет он, - что постоянное вращение стартера должно быть не больше десяти секунд. Иначе он просто перегреется".    Помочь гарантированно выехать утром могут два проверенных способа. Первый - встать ночью и прогреть двигатель. Второй - взять с собой аккумулятор домой, чтобы он отдал максимальный ток. "Если говорить о том, что человек может сделать своими силами, то это взять аккумулятор, притащить его домой, поставить в тазик с горячей водой. Пусть он там согреется за часок", - рекомендует эксперт журнала "За рулем" Андрей Сидоров.     Бывает, что дело вовсе не в аккумуляторе, а в плохих или грязных свечах зажигания. Их нужно проверить, очистить от нагара и при необходимости поменять.     На случай морозов в автомагазинах продается большое количество специальных присадок для быстрого запуска. Они заливаются и в карбюратор, и в топливную систему для лучшего запуска двигателя, пишет at.amobil.ru.    А дешевле всего, по мнению экспертов, в сильные морозы просто оставить автомобиль дома, а на работу поехать общественным транспортам. Как отмечает Юрий Гейко, одна "заводка" двигателя в мороз от минус 17 градусов сопоставима с несколькими километрами пробега по износу движущихся, трущихся деталей. По его словам, одна среднестатистическая поездка на работу и с работы - это фактически потеря 600 километров пробега. Как отогреть машину в сильный мороз    Прежде чем завести машину, нужно ее открыть. Но уже на этом этапе многие автолюбители обнаруживают, что в автомобиле после морозной ночи замерзли замки. Приходится проникать в салон собственного авто через багажную дверь.    Как правило, замки не открываются, если в них замерзла влага. Чтобы она туда не попадала, в личинки замков необходимо впрыскивать аэрозоль WD-40 или его аналоги. Полезно также вскрыть обшивку и смазать механизм открывания дверей, однако уже не аэрозолем, а густой смазкой по типу литола, пишет kp.ru. Можно попробовать дедовский метод: приложить к крышке замка грелку или плотный полиэтиленовый мешок, наполненный горячей водой.    Если замки замерзли во время дороги домой, то есть смысл воспользоваться шлангом (пожарным рукавом). Один его конец надевают на выхлопную трубу, а второй конец направляется на замок. Также можно отогреть и дверь машины, и задний редуктор.    Советы можно найти на многочисленных форумах автолюбителей. Некоторые из них пользуются силиконовым спреем. Заливают им все замки, дверные ручки снаружи, защелки, а потом смачивают всю резину по периметру дверей. На всю машину хватает пол-литра жидкости.   Владельцы машин, на которых установлены так называемые центральные замки с пультом дистанционного управления, допускают одну оплошность - им больше нравится нажимать на кнопки, чем пользоваться механическим ключом. В случае если сел аккумулятор или замерз электрозамок, машину можно было бы открыть ключом. Но за то время, пока его не использовали, он мог заржаветь или промерзнуть. Бывает и так, что замки отпереть удалось, а вот двери не открываются. Скорее всего, мороз приклеил дверь к уплотнительной резинке. В таком случае стоит попробовать открыть любую дверь и завести машину. Когда машина прогреется, двери оттают сами.   Eсли машина стоит в гараже, на оборудованной электричеством автостоянке или под окнами дома, можно прибегнуть к помощи технического фена-вентилятора и прогреть им дверь по периметру. Подобные приборы иностранного производства есть в магазинах и стоят от 60 до 150 долларов в зависимости от назначения. Вместе с ними продаются насадки, которые позволяют добраться до недоступных мест.    Предотвратить замерзание дверей поможет обработка уплотнительной резинки или внутренней поверхности двери водоотталкивающей смазкой, например, той же WD-40 или гидрофобной пропиткой для обуви.    Открывая машину, нужно не полениться и счистить снег не только с ветрового стекла, но и из-под дверей. Если этого не сделать, снег может растаять в прогревшейся машине, а потом снова замерзнуть и прихватить дверь.      Чтобы не замерзали стекла, некоторые автолюбители советуют поднимать их не до самого упора, а хотя бы на миллиметр ниже. Или смазать верхний край стекла гидрофобной пропиткой для обуви.     Еще один полезный совет: подъезжая к дому, за десять минут нужно выключить печку и приоткрыть стекло. А после остановки мотора все двери открыть на пару минут. Тогда автомобиль остынет изнутри и в нем будет меньше влаги. Можно также собрать всю воду с резины замшей или хлопчатобумажной тряпочкой. Самое главное – не мыть машину на ночь.    Бывает, что в машине замерзают не только окна и двери, но и крышка бензобака. Отогревать ее рекомендуется, так же как и замок – с помощью грелки, фена или шланга. Гораздо труднее прогреть не крышку бензобака, а лючок. В этом случае одним шлангом не обойдешься, нужна силиконовая обработка, пишут форумчане-автолюбители. Открыв бензобак, на заправке нужно обязательно продуть его сжатым воздухом и смазать силиконовой смазкой. Причем WD-40 лучше не использовать - она содержит керосин и очень быстро высыхает, пишет club-renault.ru.     Если замерзла жидкость в бачке омывателя стекол, в него необходимо залить теплую незамерзающую жидкость, дешевую водку, а лучше всего - чистый спирт. После этого можно прогреть салон. Важно при заливке жидкости учитывать материал бачка, чтобы он не деформировался.    Если же лед занимает всю полость бачка, то придется поставить машину в теплую крытую стоянку или гараж, по меньшей мере, на два часа, пишет opel.auto.ru. Чего нельзя делать в мороз Если автомобиль промерз, простояв на морозе несколько дней, то не стоит пытаться завести его с помощью буксира, особенно, если это машина с автоматической коробкой передач.     Владельцам теплых гаражей и автомобилей с инжекторным двигателем не стоит выезжать на холод, не наполнив бензобак до отказа. "Чем больше в баке воздуха, тем больше водяных паров в нем содержится. Происходит их кристаллизация, и микрокристаллы оседают в топливе, скапливаются на дне и "губят" бензонасос и топливную систему", - объясняет журналист-автолюбитель Юрий Гейко.    В морозные дни не рекомендуется мыть машину, поскольку от перепада температур может потускнеть полировка. Если же все-таки пришлось помыть автомобиль, то сразу после этого надо продуть теплым воздухом замки. Еще один важный ньюанс в эксплуатации автомобиля в условиях сильных морозов – это ручник. Лучше не пользоваться им, оставляя авто на ночь на стоянке, - могут примерзнуть колодки. С шипами или без?  С наступлением холодов количество аварий на дорогах резко увеличивается, причем большая их часть происходит по халатности автовладельцев, не сменивших вовремя "резину". По словам экспертов, "переобувать" машину в зимнюю резину нужно было еще несколько месяцев назад, когда среднесуточная температура составляла +7 градусов. В таких условиях летняя резина начинает терять эластичность, а, следовательно, ухудшаются сцепные свойства протектора с дорогой. Покупая зимнюю резину, необходимо сделать выбор между нешипованными и шипованными шинами, которые увеличивают коэффициент сцепления с поверхностью дороги при помощи шипов.     Юрий Гейко считает, что использовать шипованную резину в столице не имеет смысла. "В Москве, я посчитал, примерно три-пять дней действительно скользко, когда шипы нужны. А так это просто мокрый асфальт, на котором шипы только удлиняют тормозной путь", - отметил эксперт.    В таких условиях шипы абсолютно необязательны, тем более, что они утяжеляют подвеску, от чего она быстрее разбивается, считает лидер Всероссийского движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. Лысаков назвал езду на шипованной резине "делом вкуса", согласившись, что в Москве, где практически не бывает снега и льда на дорогах, она не нужна. Однако задуматься о шипах есть смысл для тех, кто выезжает за пределы Москвы – в область, где дороги могут быть заметены снегом и есть участки со льдом. Курсы экстремального вождения      Молодым автомобилистам, которые еще не ездили зимой, эксперты советуют пройти дополнительные курсы, так называемого, экстремального вождения, где их могут обучить навыкам зимнего вождения и показать, как будет вести себя на скользкой поверхности конкретно их автомобиль. Основные правила вождения зимой: держать дистанцию с впереди идущим автомобилем, ни в коем случае резко не тормозить. Если в автомобиле коробка автомат, то лучше отключить овердрайв, чтобы машина двигалась на более пониженных передачах.     Потренироваться перед зимним сезоном не помешает и водителям со стажем. "Даже тем, кто уверенно себя чувствует за рулем, я бы посоветовал в первые скользкие дни потренироваться на каких-нибудь плоских пространствах, ощутить лед, прежде чем выезжать на скользкие улицы. Я это делаю, несмотря на то, что человек опытный. За сухие летние теплые месяцы навыки уходят, и их надо возобновлять. Это как язык, если долго им не пользоваться, то забываешь", - заключил Юрий Гейко. Материал  c сайта http://rian.ru (РИА Новости)

Почему нельзя мыть машину в мороз

    Из школьного курса химии известно, что скорость химических и электрохимических реакций сильно зависит от температуры. 

   Коррозия металла - аналогично. Причем при температурах ниже -7…-10 реакции, окисляющие, разрушающие металл, практически останавливаются. Поэтому в сильные морозы нет никакой технической и экономической целесообразности в мойке. Единственная проблема в загрязнениях кузова при морозе - только эстетическая. 

   Так что если грязный кузов «терзает» ваш взор в очень морозную погоду - воздержитесь от мойки! Потерпите до оттепели! Почему? 

   Представьте, что на улице минус пятнадцать, и вы въезжаете на мойку. Какая температура у кузова автомобиля с улицы? Правильно, она равна температуре окружающего воздуха. А какая температура у воды, которой будут кузов мыть? Вот в этом-то и проблема: пусть даже мойщики терпеливы и сумели остудить воду до +10, все равно +10 у воды и -15 у кузова слишком большая разница. 

   От такого контрастного душа для лакокрасочного покрытия и антикоррозионной защиты НИЧЕГО ХОРОШЕГО! А после мойки ведь снова на улицу, не так ли? Поэтому от мойки в мороз вы вместе с «красотой» получите вероятность микротрещин лакокрасочного покрытия и цинкосодержащего защитного грунта под краской, что приводит к их отслоению от металла. И к ржавчине рано или поздно. 

   Вот когда температура поднимется до -5, разрушительные процессы снова «оживут», вот тогда не только можно, но нужно мыть кузов. Аккуратно, холодной водой, сбивая загрязнения из колесных арок и по возможности с днища. Лучше раз в неделю, если оттепель затянувшаяся. В крайнем случае раз в две недели. 

   Еще не помешает после мойки промазать дверные уплотнители специальными составами, чтобы двери не примерзли, «дунуть» сжатым воздухом в замочные скважины, чтобы замки не застыли, прыснув после этого туда составом, вытесняющим воду, при необходимости. Постоять-посохнуть автомобилю после мойки хотя бы полчаса в тепле было бы тоже очень неплохо. Но это при возможности, которая есть не всегда. 

ПРАВИЛА ЗИМНЕЙ ЕЗДЫ

Что еще нельзя делать с машиной в мороз
- Полностью прогревать машину не нужно. Но после запуска она должна поработать минут пять на холостом ходу.
- Не включайте сразу печку на полную мощность, пусть мотор чуть-чуть прогреется.
- Не заводится? Ищите второй ключ, закрывайте машину и не глушите: расход топлива на холостом ходу примерно литр-полтора в час.
- Первые километры едьте медленно: застывает все - и масло в амортизаторах, и резина в сайлент-блоках. Даже шины сразу после старта работают плохо, их тоже нужно «прогревать».
- После кратковременной остановки, если мотор горячий - не включайте печку на полную мощность. Может треснуть лобовое стекло.
- Не хлопайте задней дверью у хэтчбеков и универсалов: может лопнуть стекло.
- Будьте аккуратны с дверными ручками: на морозе пластмасса становится хрупкой. Поэтому спрос на дверные ручки резко растет.
- Не делайте резких движений. После минус 20 дубеет даже зимняя резина: машина останавливается и управляется из рук вон плохо.
- Держитесь подальше от машин дорожных служб: гравий может разбить стекло.
- Паркуйтесь всегда лицом «на выход», чтобы в случае чего, машину можно было дернуть тросом.
- Не заезжайте на обочины: под снегом может быть все что угодно.
- Не отогревайте замерзший замок горячей водой: очень быстро он снова замерзнет.
- Не включайте щетки стеклоочистителя и не пользуйтесь электростеклоподъемниками: возможно, они примерзли.
- Не обращайте внимание на посторонние звуки: в сильный мороз скрипит и трещит каждая машина.
- Не включайте все электроприборы: аккумулятору и так тяжело. Печка + подогрев стекла + подогрев сидений и работающая музыка = разряженный аккумулятор при городской езде

Как добраться на машине от Москвы до Крыма

Как добраться на машине от Москвы до Крыма

Сразу скажу, что все возможные способы доехать на своем автомобиле в Крым здесь не уместятся. Рассмотрю самые распространенные маршруты отправляющихся на отдых. Здесь же есть отзывы о преимуществах и недостатках разных дорог, ведущих на отдых в Крым.

 Начиная с 17 ноября 2008 года в связи с введением на Украине новых штрафов поездка в Крым на собственной машине стала весьма проблематичной :(

Маршрут №1. Москва-Тула-Орёл-Курск-Белгород.....   Из Москвы выезжаете по Симферопольскому шоссе, через Тулу, Орел, Курск, Белгород доезжаете до границы, далее в районе Казачьей Лопани пересекаете её и едете по Украине: Харьков, Днепропетровск, Запорожье, Мелитополь. Далее вы попадаете в Крым через Чонгарский полуостров и уже следующий город - Джанкой, центр автомобильных и железных дорог Крыма.

.... Харьков-Запорожье-Мелитополь-Джанкой (+) К положительным сторонам данного маршрута нужно отнести минимальное расстояние, минимальные расходы на бензин, масло и т.д., а также минимальное время в пути, конечно, если вас не будут часто тормозить ГАИ, ДАИ и прочие "экологи". По дороге огромное количество всевозможных кафе, зон отдыха и кемпингов, которые вы, вероятно, всё равно проедете мимо. (-) Отрицательные стороны. Если вы едете в Крым в пик сезона, на майские праздники или перед началом учебного года возвращаетесь в Россию, то вы попадаете в огромную очередь на границе, на несколько часов. Таможня работает неторопливо, людей много, так что надо иметь железные нервы и большой запас терпения, чтобы отстоять многокилометровую и многочасовую очередь. Я однажды отстоял 10 часов перед майскими праздниками, больше этим маршрутом в пик сезона не пользуюсь. До середины апреля, вторая половина мая, со второй половины сентября - это еще можно простым смертным, а с 28 апреля по 10 мая и с июня по сентябрь - только для героев :) Вдоль всей трассы пасется большое количество ГАИ, ДАИ и прочих любителей облегчить ваш кошелёк. Можно, конечно, ехать, соблюдая все правила, но, протащившись километров 20 за коптящей фурой, ползущей со скоростью 35 км/ч, когда везде висят знаки "обгон запрещён", я думаю, вы надолго потеряете настроение!

Маршрут №2. Москва- Воронеж - Ростов на Дону -Таганрог.....   Из Москвы выезжаете по трассе "Дон" по маршруту: Москва- Воронеж - Ростов на Дону, в Ростове поворачиваете на запад, далее через Таганрог подъезжаете к границе с Украиной. После границы едете через Новоазовск, Мариуполь, Бердянск, Мелитополь. В Мелитополе поворачиваете на юг и через Геничевск попадаете в Крым.  (+) К положительным моментам этого маршрута нужно отнести то, что большей частью он проходит по России, где бензин заметно дешевле, да и купить его можно за российские рубли, а не за гривны (поверьте, это достаточно серьезная проблема, если среди ночи у вас заканчивается бензин, есть заправка, но не те деньги. А обменные пункты откроются только утром). Кроме того, в России более предсказуемо поведение ГАИ, пограничный переход между Таганрогом и Новоазовском не перегружен, а довольно свободен, и, в довершении, трасса Дон - одна из немногих, где реально можно довольно большие участки ехать с разрешенной скоростью 110 км/ч.

...Мариуполь-Мелитополь-Джанкой (-) К отрицательным моментам маршрута следует отнести его гораздо большую протяженность, а также то, что вам придётся проехать через Ростов и Мариуполь (крупные города) без объездных дорог, а прямо через город. Это - довольно нервное занятие

Маршрут №3. Москва-Воронеж-Ростов на Дону-Краснодар-Анапа-Порт "Кавказ".... паром ... Порт "Крым"-Керчь  По трассе "Дон", через Воронеж и Ростов на Дону, далее Краснодар, Крымск и Анапу до Таманского полуострова. Там вы вместе с машиной грузитесь на паром, и после непродолжительного путешествия в качестве пассажира парома, сразу оказываетесь в Крыму, в г. Керчь. (+) Самый серьезный плюс такого путешествия - это вся дорога до Крыма проходит в России. Это - дешевый бензин, продаваемый за рубли и понятные правила поведения на дороге. К тому же вы можете посетить станицу Тамань - очень интересное место на берегу Азовского моря, известное нам ещё с детства по произведениям Лермонтова. (-) несомненным минусом этого маршрута является его длительность. Это один из самых длинных путей, которые ведут в Крым. Кроме того, Ростов и Краснодар вам придется проехать насквозь, без объездных дорог, что, вообще говоря, довольно утомительное занятие. Есть ещё два крупных минуса. Паромная переправа в настоящее время - совсем недешёвый транспорт. Так, перевезти с берега на берег автомобиль класса Жигулей вам обойдётся в 1200 рублей, + 180 рублей за каждого пассажира. А поскольку загнать автомобилей на паром больше, чем допустимо правила судоходства не позволят, то очереди на паром в сезон могут достигать 15 часов! Если к ним добавить ещё и самое длительное время дороги, то этот путь может оказаться самым дорогим и длительным из всех. Есть и ещё нюанс: в отличие от других маршрутов вы оказываетесь не в  центре Крыма - Джанкое, а на самой восточной части Крыма - в Керчи. И если, допустим, цель вашей поездки Ялта или Евпатория, то вам ещё предстоит многочасовая поездка по Крыму/

Маршрут №4 Москва-Воронеж-Россошь-Новобелая.....    И в завершение самый интересный маршрут (по крайней мере для меня). По трассе "Дон" доезжаете до Воронежа. В Воронеже, по объездной дороге, поворачиваете на Россошь и едете по спокойной, тихой, но хорошо укатанной дороге до самой Россоши. В Россоши, едва въехав в границу города, тут же выезжаете через круговую развязку в сторону Кантемировки. Через 39 км после Россоши поворачиваете на деревню Новобелую и едете до границы с Украиной. Таможенный пункт там маленький, но, даже перед майскими праздниками или в середине августа там совсем маленькая очередь, буквально 2-5 машин. После таможни попадаете снова в деревню Новобелая, правда, на украинской стороне. Далее вы движетесь в сторону города Новопсков, потом Старобельск, Новоайдар и Счастье :) Это действительно сплошное счастье, потому что городишки маленькие, почти без машин и проезжаются за несколько минут. Первый крупный город - Луганск. Но, едва въехав в него, вы тут же выезжаете по объездной дороге в сторону Донецка. До Донецка идет прекрасное шоссе, не перегруженное машинами и с двумя полосами в каждом направлении. Донецк тоже обходится по объездной дороге, главное - не проскочить при въезде в город поворот на Мариуполь. По дороге в Мариуполь есть прекрасное место, где можно перекусить и заночевать: это Волноваха - городок, примыкающий с одной стороны к шоссе. Там есть автозаправка, стоянка для дальнобойщиков и круглосуточно работающие лотки по продаже горячего кофе, чая, пирожков и прочих закусок. На рассвете можно продолжить свой путь. Он лежит в сторону Мариуполя, но в сам Мариуполь въезжать совершенно не нужно: не доезжая до города километров 30, вы увидите поворот на Одессу. Не пугайтесь, это именно то, что вам нужно!     Вы проезжаете Володарское (мимо), Мангуш (мимо), Бердянск (мимо!) и перед самым Мелитополем поворачиваете на юг, в сторону Крыма! Тут вы попадаете прямиком на конечный участок дороги Москва - Симферополь, и, объехав стороной все крупные города, оказываетесь в Крыму. Первый город, в который вы въезжаете - Джанкой. А далее, от Джанкоя, едете в тот город Крыма, который вам хочется. Мне всегда хочется в Феодосию :)

...Новобелая-Луганск-Донецк-Мариуполь-Мелитополь-Джанкой (+) Самый большой плюс - вам не придется тратить день в очереди на границе, даже если вы едете к 1 мая. Второй очевидный плюс - вы проезжаете МИМО всех крупных городов, вам не придётся петлять по незнакомым улицам, судорожно дергаться на всех перекрестках, на которых не висит указатель и спрашивать прохожих: как проехать в Крым :) Кроме того, несмотря на то, что дорога длиннее прямой трассы Москва-Симферополь километров на 200, вам может посчастливиться доехать быстрее и дешевле тех, кто поедет прямо: до Воронежа идет скоростная трасса "Дон", далее вы уходите с основных перегруженных магистралей и наслаждаетесь полупустыми дорогами. Гаишников, даишников и прочих обиральщиков встречается очень мало, да и повода нарушать правила практически нет: вряд ли кому в здравом уме придёт в голову ехать по встречной по полупустому шоссе. Конечно, если вы любитель ездить со скоростью 160 по дорогам общего пользования, то инспектора всё равно не миновать, но за последние 20 поездок, что я езжу по этому маршруту, меня штрафовали всего дважды, один раз на знаке 40км/ч, другой раз на знаке 50 км/ч. А так, дорога очень спокойная и свободная, как от машин, так и от блюстителей чистоты ваших карманов. (-) Единственный минус - это несколько бОльшая длина пути, чем по трассе Москва-Симферополь, которая компенсируется спокойной ездой по хорошим дорогам мимо всех крупных городов и отсутствием очередей на границе.

Что взять с собой в дорогу Когда вы отправляетесь на машине в дальнюю поездку, например на отдых в Крым, у каждого возникает вопрос: "что взять с собой в дорогу?"     Разумеется нужно взять паспорт или загранпаспорт, деньги, карту, фонарик, книгу по устройству вашего автомобиля. В дальнюю дорогу необходимо взять и некоторые запчасти, без которых двигаться дальше невозможно. Для разных машин они разные, но принцип один: 1.Реально, что это может выйти из строя за пару тысяч километров. 2.Без этого не доехать до станции техобслуживания. 3.Реально заменить это своими силами, в чистом поле, без специальных инструментов и навыков. Например: брать с собой новый карбюратор смысла нет, если старый барахлит, то лучше менять его до дальней поездки, а отказать мгновенно он не может. Не стоит брать запасной спидометр: до станции техобслуживания вы прекрасно доедите и без него. Не стоит брать с собой задний мост или коробку передач: вы их не сможете поменять.  Что же может внезапно отказать, вызвав остановку машины, и реально быстро меняется? Для машин с контактным зажиганием: крышка трамблёра, бегунок, контактная группа. Для машин с электронным зажиганием: датчик Холла, распределитель зажигания. Для всех машин: ремень помпы(часто он же ещё и ремень вентилятора).     Для машин с ременной передачей к механизму газораспределения: ремень ГРМ. (Увы, не все двигатели выдерживают после обрыва ремня, но про свою машину вы это обязаны знать). Обязательно возьмите комплект свечей и лампочек для фар, поворотников и задних фонарей. Ночью езда без лампочек - это русская рулетка.    Обязательно возьмите фонарь, мыло, воду, рулетку, верёвку, кусок мела, мелкую наждачную бумагу, кусок пластилина, моторное масло и тормозную жидкость. Не помешют тюбик герметика и тюбик литола. Они здорово могут помочь во многих случаях. Комплект инструмента (ключи, отвертки, пассатижи, кусачки, прозвонку с лампочкой и пробник для проверки свечей) я вообще всегда вожу с собой.    Буксировочный трос, знак аварийной остановки и аптечка тоже не помешают.    Про запасное колесо, домкрат и насос говорить особо не буду, по-моему это и так само собой разумеется.    Тормозные шланги тоже лишними не будут. Обычно их можно поменять и в дороге, а порваться они могут внезапно, не давая возможности ехать даже с малой скоростью.    Очень рекомендую иметь при себе пару хомутов и кусок жести. Пробитую или прогоревшую трубу глушителя таким способом не восстановить, но до СТО доедете без шума и пыли :)    Есть и очень специфические запчасти, например, для Москвича М-2141 это трос сцепления. Выйти из строя может в любую секунду, меняется легко, а без него машина вообще не поедет. Для каждой машины такие запчасти индивидуальные, главное - помнить, что: 1. Без большинства деталей машина всё равно едет, а ваша цель - СТО.    2. Запчасти, которые вы не сумеете поменять сами - бесполезны. Наверняка вы сможете купить их в ближайшем городе.

Удачного вам отдыха в Крыму!

Новая таблица штрафов ГИБДД

Ниже приведена новая таблица штрафов ГИБДД за нарушения ПДД РФ по состоянию на 02 декабря 2010 года. Вы также можете скачать более подробную таблицу штрафов в формате *.PDF к себе на компьютер, нажав здесь: СКАЧАТЬ НОВУЮ ТАБЛИЦУ ШТРАФОВ ГИБДД 2010-2011 (PDF, 207 Kb)

Статья КоАПРФ	Правонарушение	Санкции
8.23	Эксплуатация гражданами автомобилей, мотоциклов или других механических ТС, у которых содержание загрязняющих веществ в выбросах либо уровень шума, производимого ими при работе, превышает нормативы, установленные государственными стандартами Российской Федерации	штраф от 100 до 300 руб. / с 1 июля 2008 г. – запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
11.23 ч.1	Управление грузовым автотранспортным средством или автобусом при осуществлении международной автомобильной перевозки без контрольного устройства (тахографа) или с выключенным тахографом, а равно с незаполненными тахограммами либо без ведения регистрационных листков, отражающих режим труда и отдыха водителей	штраф до 2500 руб.
11.23 ч.2	Нарушение установленного режима труда и отдыха водителем грузового автотранспортного средства или автобуса, осуществляющим международную автомобильную перевозку	штраф от 500 до 1000 руб.
11.26 ч.1	Использование ТС, принадлежащих иностранным перевозчикам, для перевозок грузов и (или) пассажиров между пунктами, расположенными на территории Российской Федерации	штраф: на водителя от 1000 до 1500 руб., на должностных лиц от 2000 до 3000 руб.
11.26 ч.2	Осуществление без соответствующего разрешения международной автомобильной перевозки грузов и (или) пассажиров на зарегистрированных в другом государстве грузовом автотранспортном средстве или автобусе с территории Российской Федерации на территорию иностранного государства либо на территорию Российской Федерации с территории иностранного государства, в котором указанное автотранспортное средство не зарегистрировано	штраф от 1500 до 2000 руб.
11.27	Управление ТС без отличительного на нем и (или) прицепах к нему знака государства регистрации ТС (прицепа) при осуществлении международной автомобильной перевозки, а равно без соответствующего транспортного документа на перевозимый груз или в установленных случаях без списков пассажиров автобуса, осуществляющего нерегулярную перевозку	штраф от 200 до 500 руб.
11.29	Осуществление водителями ТС, принадлежащих иностранным перевозчикам, международных автомобильных перевозок без разрешений, если такие разрешения обязательны	штраф от 1000 до 1500 руб.
12.1 ч. 1	Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке	штраф 300-800 руб.
12.1 ч. 2	Управление ТС, не прошедшим государственного технического осмотра	штраф 500-800 руб. / запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.2 ч. 1	Управление зарегистрированным ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками	предупреждение или штраф 100 руб.
12.2 ч. 2	Управление ТС без государственных регистрационных знаков	штраф 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес. / изъятие ВУ
12.2 ч. 3	Установка на ТС заведомо подложных государственных регистрационных знаков	штраф: на граждан 2500 руб., на должностных лиц от 15000 до 20000 руб., на юридических лиц от 400000 до 500000 руб.
12.2 ч. 4	Управление ТС с заведомо подложными государственными регистрационными знаками	лишение права управления ТС на срок от 6 мес. до 1 года / изъятие ВУ
12.3 ч. 1	Управление ТС водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на ТС, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им ТС в отсутствие его владельца	предупреждение или штраф 100 руб. / отстранение от управления ТС, задержание ТС
12.3 ч. 2	Управление ТС водителем, не имеющим при себе талона о прохождении государственного технического осмотра, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, лицензионной карточки, путевого листа или товарно-транспортных документов	предупреждение или штраф 100 руб.
12.3 ч. 3	Передача управления ТС лицу, не имеющему при себе документов на право управления им	предупреждение или штраф 100 руб.
12.4 ч. 1	Установка на передней части ТС световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения	штраф: на граждан 2500 руб., на должностных лиц от 15000 до 20000 руб., на юридических лиц от 400000 до 500000 руб. (приборы и приспособления конфискуются) / запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.4 ч. 2	Установка на ТС без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации)	штраф: на граждан 2500 руб., на должностных лиц 20000 руб., на юридических лиц 500000 руб. (устройства конфискуются) / запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.4 ч. 3	Незаконное нанесение на наружные поверхности ТС специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб	штраф: на граждан 2500 руб., на должностных лиц 20000 руб., на юридических лиц 500000 руб. / запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.5 ч. 1	Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация ТС запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 – 6 настоящей статьи	предупреждение или штраф 100 руб.
12.5 ч. 2	Управление ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда)	штраф от 300 до 500 руб. / отстранение от управления ТС, задержание ТС, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков
12.5 ч. 3	Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения	лишение права управления ТС на срок от 6 мес. до 1 года (приборы и приспособления конфискуются) / изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.5 ч. 4	Управление ТС, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации)	лишение права управления ТС на срок от 1 года до 1,5 лет (устройства конфискуются) / изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.5 ч. 5	Использование при движении ТС устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения	лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет (устройства конфискуются) / изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.5 ч. 6	Управление ТС, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб	лишение права управления ТС на срок от 1 года до 1,5 лет / изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
12.6	Управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией ТС предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах	штраф 500 руб.
12.7 ч. 1	Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды)	штраф 2500 руб. / отстранение от управления ТС, задержание ТС
12.7 ч. 2	Управление ТС водителем, лишенным права управления ТС	арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест / отстранение от управления ТС, задержание ТС
12.7 ч. 3	Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления ТС (за исключением учебной езды) или лишенному такого права	штраф 2500 руб.
12.8 ч. 1	Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения	лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет / отстранение от управления ТС, направление на медицинское освидетельствование, изъятие ВУ, задержание ТС
12.8 ч. 2	Передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения	лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет / изъятие ВУ
12.8 ч. 3	Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС	арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест / отстранение от управления ТС, направление на медицинское освидетельствование, с 1 июля 2008 г. – задержание ТС
12.8 ч. 4	Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 или 2 настоящей статьи	лишение права управления ТС на срок 3 года / изъятие ВУ
12.9 ч. 1	Превышение установленной скорости движения ТС на величину не менее 10, но не более 20 километров в час	предупреждение или штраф 100 руб.
12.9 ч. 2	Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 20, но не более 40 километров в час	штраф 300 руб.
12.9 ч. 3	Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 40, но не более 60 километров в час	штраф от 1000 до 1500 руб.
12.9 ч. 4	Превышение установленной скорости движения ТС на величину более 60 километров в час	штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес. / изъятие ВУ
12.10 ч. 1	Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде	штраф 500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 3 до 6 мес. / изъятие ВУ
12.10 ч. 2	Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи	штраф 100 руб.
12.10 ч. 3	Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи	лишение права управления ТС на срок 1 год / изъятие ВУ
12.11 ч. 1	Движение по автомагистрали на ТС, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка ТС на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки	предупреждение или штраф 100 руб.
12.11 ч. 2	Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по автомагистрали далее второй полосы, а равно учебная езда по автомагистрали	предупреждение или штраф 100 руб.
12.11 ч. 3	Разворот или въезд ТС в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали	штраф от 300 до 500 руб.
12.12	Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса	штраф 700 руб.
12.13 ч. 1	Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении	предупреждение или штраф 100 руб.
12.13 ч. 2	Невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков	штраф от 100 до 200 руб.
12.14 ч. 1	Невыполнение требования ПДД подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой	предупреждение или штраф 100 руб.
12.14 ч. 11	Невыполнение требования ПДД, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении	предупреждение или штраф 100 руб.
12.14 ч. 2	Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.11 настоящего Кодекса	штраф 100 руб.
12.14 ч. 3	Невыполнение требования ПДД уступить дорогу ТС, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса	предупреждение или штраф 100 руб.
12.15 ч. 1	Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней	штраф 500 руб.
12.15 ч. 2	Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД	штраф 2000 руб.
12.15 ч. 3	Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения при объезде препятствия	штраф от 1000 до 1500 руб.
12.15 ч. 4	Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, kbmj на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи	При фото- киносъемке камерой работающей в автоматическом режиме штраф 5000 руб, лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес. / изъятие ВУ
12.16 ч.1	Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы	предупреждение или штраф 100 руб.
12.16 ч.2	Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги	штраф от 1000 до 1500 руб
12.16 ч.3	Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением	Штраф 5000 руб или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес/ изъятие ВУ
12.17 ч. 1	Непредоставление преимущества в движении маршрутному ТС, а равно ТС с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом	предупреждение или штраф от 100 до 300 руб.
12.17 ч. 2	Непредоставление преимущества в движении ТС, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом	штраф от 300 до 500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес. / изъятие ВУ
12.18	Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей ТС), пользующимся преимуществом в движении	штраф от 800 до 1000 руб.
12.19 ч. 1	Нарушение правил остановки или стоянки ТС, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 – 4 настоящей статьи	предупреждение или штраф 100 руб.
12.19 ч. 2	Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов	предупреждение или штраф 200 руб.
12.19 ч. 3	Нарушение правил остановки или стоянки ТС на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов	предупреждение или штраф 300 руб.
12.19 ч. 4	Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно остановка или стоянка ТС в тоннеле	предупреждение или штраф 300 руб. / задержание ТС
12.20	Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки	предупреждение или штраф 100 руб.
12.21 ч. 1	Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки	предупреждение или штраф 100 руб.
12.211 ч. 1	Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения	штраф: на водителя от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес., на должностных лиц от 15000 до 20000 руб., на юридических лиц от 400000 до 500000 руб. / изъятие у водителя ВУ, с 1 июля 2008 г. – задержание ТС
12.211 ч. 2	Перевозка крупногабаритных грузов с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, более чем на 10 сантиметров	штраф: на водителя от 1500 до 2000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 2 до 4 мес., на должностных лиц от 10000 до 15000 руб., на юридических лиц от 250000 до 400000 руб. / изъятие у водителя ВУ, с 1 июля 2008 г. – задержание ТС
12.211 ч. 3	Перевозка тяжеловесных грузов с превышением разрешенных максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, более чем на 15 процентов	штраф: на водителя от 1500 до 2000 руб., на должностных лиц от 10000 до 15000 руб., на юридических лиц от 250000 до 400000 руб.
12.211 ч. 4	Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, за исключением случаев, предусмотренных частями 1 – 3 настоящей статьи	штраф: на водителя от 1000 до 1500 руб., на должностных лиц от 5000 до 10000 руб., на юридических лиц от 150000 до 250000 руб.
12.212 ч. 1	Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей ТС, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске ТС к перевозке опасных грузов, специального разрешения, согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на ТС, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами	штраф: на водителя от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес., на должностных лиц от 15000 до 20000 руб., на юридических лиц от 400000 до 500000 руб. / изъятие у водителя ВУ, с 1 июля 2008 г. – задержание ТС
12.212 ч. 2	Нарушение правил перевозки опасных грузов, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи	штраф: на водителя от 1000 до 1500 руб., на должностных лиц от 5000 до 10000 руб., на юридических лиц от 150000 до 250000 руб.
12.22	Нарушение правил учебной езды водителем, обучающим вождению ТС	предупреждение или штраф 100 руб.
12.23 ч. 1	Нарушение правил перевозки людей, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи	штраф 500 руб.
12.23 ч. 2	Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных ПДД), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения	штраф от 500 до 700 руб.
12.24 ч. 1	Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего	штраф от 1000 до 1500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 года до 1,5 лет / изъятие ВУ
12.24 ч. 2	Нарушение ПДД или правил эксплуатации ТС, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего	штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет / изъятие ВУ
12.25 ч. 1	Невыполнение требования о предоставлении ТС сотрудникам милиции или иным лицам, которым в случаях, предусмотренных законодательством, предоставлено право использовать ТС	штраф от 100 до 200 руб.
12.25 ч. 2	Невыполнение законного требования сотрудника милиции об остановке ТС	штраф от 200 до 500 руб.
12.26 ч. 1	Невыполнение водителем законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения	лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет / отстранение от управления ТС, направление на медицинское освидетельствование, изъятие ВУ, задержание ТС
12.26 ч. 2	Невыполнение водителем, не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС, законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения	арест на срок до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест / отстранение от управления ТС, направление на медицинское освидетельствование, задержание ТС
12.27 ч. 1	Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных ПДД, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи	штраф 1000 руб.
12.27 ч. 2	Оставление водителем в нарушение ПДД места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся	лишение права управления ТС на срок от 1 года до 1,5 лет или арест на срок до 15 суток / изъятие ВУ
12.27 ч. 3	Невыполнение требования ПДД о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как ТС было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования	лишение права управления ТС на срок от 1,5 до 2 лет / изъятие ВУ
12.28	Нарушение правил, установленных для движения ТС в жилых зонах	штраф 500 руб.
12.29 ч. 1	Нарушение пешеходом или пассажиром ТС ПДД	предупреждение или штраф 200 руб.
12.29 ч. 2	Нарушение ПДД лицом, управляющим мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя механического ТС)	предупреждение или штраф 200 руб.
12.29 ч. 3	Нарушение ПДД лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения	штраф от 300 до 500 руб.
12.30 ч. 1	Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром ТС или иным участником дорожного движения (за исключением водителя ТС), повлекшее создание помех в движении ТС	штраф 300 руб.
12.30 ч. 2	Нарушение ПДД пешеходом, пассажиром ТС или иным участником дорожного движения (за исключением водителя ТС), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего	штраф от 1000 до 1500 руб.
12.31 ч. 1	Выпуск на линию ТС, не зарегистрированного в установленном порядке или не прошедшего государственного технического осмотра	штраф на должностных лиц 500 руб.
12.31 ч. 2	Выпуск на линию ТС, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, или переоборудованного без соответствующего разрешения	штраф на должностных лиц от 500 до 1000 руб.
12.31 ч. 3	Выпуск на линию ТС с заведомо подложными государственными регистрационными знаками либо с установленными на передней его части световыми приборами с огнями красного цвета или световозвращающими приспособлениями красного цвета, а равно световыми приборами, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения	штраф на должностных лиц от 15000 до 20000 руб.
12.31 ч. 4	Выпуск на линию ТС с установленными на нем без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), а равно с незаконно нанесенными на его наружные поверхности специальными цветографическими схемами автомобилей оперативных служб	штраф на должностных лиц 20000 руб.
12.32	Допуск к управлению ТС водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления ТС	штраф на должностных лиц 20000 руб.
12.33	Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия	штраф: на граждан 1500 руб., на должностных лиц 5000 руб., на юридических лиц 200000 руб.
12.34	Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений в безопасном для дорожного движения состоянии либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения	штраф: на должностных лиц от 2000 до 3000 руб., на юридических лиц от 20000 до 30000 руб.
12.35	Применение к владельцам и водителям ТС, другим участникам дорожного движения не предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование ТС либо его эксплуатацию	штраф: на граждан 2000 руб., на должностных лиц 20000 руб.
12.361	Пользование водителем во время движения ТС телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук	предупреждение или штраф 300 руб.
12.37 ч. 1	Управление ТС в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, а равно управление ТС с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим ТС только указанными в данном страховом полисе водителями	штраф 300 руб.
12.37 ч. 2	Неисполнение владельцем ТС установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление ТС, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует	штраф от 500 до 800 руб. / с 1 июля 2008 г. – запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков*
19.22	Нарушение правил государственной регистрации ТС всех видов, механизмов и установок в случае, если такая регистрация обязательна	предупреждение или штраф на граждан 100 руб., на должностных лиц от 100 до 300 руб., на юридических лиц от 1000 до 3000 руб.
20.25 ч. 1	Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом	штраф в двукратном размере суммы неуплаченного штрафа, либо арест на срок до 15 суток

* С 01 июля 2008 года разрешается двигаться на ТС к месту устранения причины запрета эксплуатации (снятия номеров) в течение суток с момента составления протокола.
Используемые сокращения:
ТС - транспортное средство
ВУ - водительское удостоверение
ПДД - правила дорожного движения

Ё-мобиль

Сегодня должна состояться презентация – премьерный показ главного технического достижения российского автопрома – Ё-мобиля.

Название выбрано не случайно, а как у нас стало принято, на народном голосовании. Ё, по словам разработчиков, уникальная буква, которой не существует в других языках. Так же можно было взять и Ы или Ъ. Неплохо было бы Ы-мобиль.


Обещают, что в серийное производство Ё-шки пойдут в 2012 году, многовато недоработок еще. Гибрид, на бензине, газе, дизеле и электричестве.


Главная особенность в том, что автомобиль планируют изготавливать из модулей-блоков, которые будут заменяемы, т.е. можно даже варианты кузова менять.


Ждем кадров с презентации, кстати, только для прессы, а пока смотрим этот «Бетмобиль» в модели.

Всем привет))

Как продать подержанный автомобиль.

Как продать подержанный автомобиль. Опыт продажи авто. Секреты быстрой продажи БУ автомобиля.

Мне понравилось как на блоге помпод ребята рассказали секреты продажи квартиры. И я вспомнил о опыте продажи старенькой своей девятки и понял я тогда, что купить легко, а продать - капец как трудно!!

 

    Поэтому я поискал наиболее подходящую статью и привожу ее вашему вниманию!

Не так давно я расстался с двумя своими машинами. Как выяснилось продажа автомобиля в общем-то тоже имеет свои нюансы. А потому я решил продолжить автомобильную тему и описать свои приключения.

Итак, мы имеем относительно свежие и «не убитые» ВАЗ- 11113 Ока (она же СеАз) и ВАЗ-21093. В сети проскакивает информация о том, как продавать свои машины, я использовал часть советов из сети, а часть из личного опыта друзей и своего собственного.

Проще всего - конечно разместить объявления в интернет, на «автомобильных» интернет – сайтах. Существует масса сайтов по продаже автомобилей, самых распространенный – www.auto.ru, есть еще www.avto.ru, www.avtomarket, но они не настолько известны, тем не менее, чем в больших источниках ты разместишь, тем больше шансов на успех!

Можно размещать объявления на автомобильных интернет - форумах, особенно хорошо, если ты – бывший активный участник. Твою машину знают, могут купить ребята с форума. Причем следует посетить не только форум по данной модели, но и форумы по моделям классом и ценой ниже (народ «растет» и кто то возможно захочет повысить свой статус, тем более за приемлемые деньги). На форумах автомобилистов с автомобилями классом выше следует быть аккуратнее. Не стоит предлагать свою ВАЗ –овскую «ласточку» в тусовке «Лексусов», а вот других ВАЗовских машин или иномарок-одноклассников – может быть полезным. Возможно кто то захочет купить ее как вторую, для обучения, или просто, «по-обстоятельствам».

Есть также электронная версия газеты «Из рук в руки». Она, если честно, наряду с газетой имеет гораздо больше возможности «выстрелить» и объясню почему. Дело в том, что подержанные автомобили в Москве и области редко покупаются. Разве что как вариант - научилась девушка ездить и чтобы не разбивать какую нибудь Мазду 6, супруг покупает ей «девятку». Именно такой вариант у меня был с моей предыдущей девяткой. Или же люди, ограниченные в средствах, решили взять, что попроще. На деле же вам звонят посредники, которые берут вашу машину и перегоняют ее в регионы. Либо сами жители регионов приезжают в столицу за машиной. Естественно ее они ищут по объявлению в газетах или на машинах (об этом позже), но не как ни в интернете. По крайней мере – очень редко. Вот и весь секрет. Поэтому найдите ближайшую точку приема объявлений «Из рук в руки» и будьте готовы появляться там дважды в неделю.

Что касается объявлений на машине, то это еще один вариант. Пишется объявление на машине и машина ставится скажем у магазинов автозапчастей или просто на «проходном» месте. Там постоянно крутятся люди, возможно, ее заметят. Кстати, тут же осмотрят и если все в порядке, то вам перезвонят.

   Очень много посредников стоят у МРЭО, когда снимал Оку с учета, был буквально атакован. Но товарищи все с Кавказа, могут назвать хорошую цену, но потом начать выпрашивать скидку. Правда, если хотите, чтобы машина продалась побыстрее, вам прямая дорога туда.

    Размещение объявления дает заодно и время ознакомится с ценами на аналогичные машины, не жадничайте, берите среднюю. Не рассчитывайте вернуть деньги вложенные в различные навороты, прибамбасы и украшательства. Для вас это возможно было круто, а для покупателя – деньги на ветер. За «доп»ы вам никто платить особо не будет, запомните это. Крутейшая магнитола с DVD-проигрывателем за 2000 долларов, особенно никому не нужна. Ну если только такому маньяку как и продавец. Спорный вопрос также прочие лебедки, сабвуферы и остальное. За самодельный тюнинг, неправильную тонировку, да хоть даже нештатный руль, могут строго спросить в ГИБДД. Возникнут совершенно ненужные проблемы.

    В общем, с вариантами рекламы машины мы разобрались, теперь перейдем к подготовке. Естественно, машина перед продажей должна быть помыта, салон вычищен. Потеряете 300-400 рублей, но вид она будет иметь свежий, такую и смотреть приятнее. Двигатель лучше мыть заранее, что б успер немного подзапылиться, ибо у нормальных покупателей абсолютно чистый мотор вызывает подозрения – не пытались ли скрыть потеки масла, тосола. Пусть лучше будет немного в пыли и с подтеком масла у третьего цилиндра, чем будет блестеть как «котово хозяйство». Согласитесь, что скажем для десятилетней машины это будет подозрительно.

Было бы неплохо пропылесосить салон и протереть торпеду. Времени займет от силы час, а в глаза бросается! Повесьте новую «вонючку», потенциальный клиент когда садится в машину, смотрит и внешний вид, и принюхивается. В общем полный спектр, особенно если для себя.

Например, «хрустящий» ШРУС, прогоревший глушитель замените сами, это предмет серьезного торга, также как и другие крупные изъяны. Скидку за такие дефекты потребуют не малую. А к машине, которая работает «как часики» - придраться трудно. Да и ухоженный автомобиль всегда стоит дороже.

    Мелкие неисправности пусть будут, машина не новая, хотя это по желанию. Перегоревшая лампочка или сломанная ручка стеклоподъемника – не предмет торга. Масла, тосол, тормозную жидкость менять не советую. Нормальный новый хозяин все равно ее заменит сразу или по регламенту, и будет уверен, что там «все новое», а Вам только лишние расходы. Проще предупредить покупателя – мол, менял тогда-то, через пару тысяч километров – замените, а лучше сразу.

    Подведу резюме: машина должна быть чистой, без крупных изъянов (устранять их никто не будет) и хорошо пахнуть. Также клиентов можно привлечь бонусами, типа «зимняя резина в подарок» или «полный багажник запчастей»! Если Вы меняете машину на классом повыше или на другую марку, ни запчасти, ни резина вам не понадобится. Продавать это все по отдельности можно, но сложно и недорого, а можно отдать вместе с машиной, лишая возможности лишний раз скинуть цену.

    Итак, наш бу автомобиль к продаже подготовлен, что же дальше? Дальше Вам начинают звонить. Только не бегите как сумасшедший к телефону и за каждым звонившим (все равно не догоните). Если по машине задается минимум вопросов – это посредник. В принципе и он может дать хорошую цену. Но это не значит, что если он говорит (как и другой любой клиент), что будет через час у вас смотреть машину, то 90% что до Вас он не доедет. Говорите, что заняты, если уж совсем делать нечего. Как только он будет выезжать или скажем на Вашей станции метро, пусть звонит. Позвонит – вот тогда и отрывайтесь от дивана. Я ждал несколько раз таких «горе покупателей», но это всего-навсего потраченное время.

  В принципе, это объяснимо. Человек вам звонит, договаривается, а потом звонит еще в 10 мест, и тоже договаривается. И где то ему предлагают еще более низкую цену за еще более лучшую машину. И он едет, естественно туда, а не к вам. Поэтому «контрольный» повторный звонок избавить вас от пустых хлопот.

    С покупателями вашего автомобиля я бы посоветовал говорить немного жестко, четко обозначая свои интересы и где-то с безразличием, особенно если ваше авто стоящее. Машина уйдет, рано или поздно! Запомните это. Я продал Оку, в не очень хорошем состоянии, гораздо раньше, чем девятку практически в идеале!!! Итак, цените свое время. Старайтесь назначать на удобное вам время. В случае же огромного желания спихнуть машину побыстрее отправляйтесь к местному МРЭО, при мне мужик договорился за 10 минут. Так что имейте ввиду разные варианты продаж, по обстоятельствам. Вам нужно больше денег или нужно быстрее продать.

Но покупатель оказался настойчивым, и к вам таки доехали люди! Это замечательно. Теперь расскажу опыт моего друга, он долго не мог продать свою четверку. Также лазил, прыгал перед покупателями, чего-то доказывал. Покупатели, видя его угодливость, проникались к нему недоверием – «что ж так мужик старается сбыть свой БУ автомобиль». Потом он поменял тактику. Теперь при осмотре автомобиля покупателем, он стоял с безразличным видом и пил пиво с друзьями, когда покупатели смотрели машину. Внимания покупателям оказано – минимум. На вопросы отвечали, конечно, показывали, что и кА, но «в рот не заглядывали». В результате машина ушла с первым же покупателем. Что касается моих машин, то первый раз приехал посредник. Договорился заранее на его цену, но он видать по-русски плохо понимал. Сделка, естественно, просто не состоялась. А «Ока» ушла во Владимирскую область.

 

    С девяткой было посложнее, люди хотели «канарейку за копейку и чтоб басом пела». Убил массу времени на таких клиентов. Один товарищ вроде согласился, но его смущал пар от радиатора. Якобы он течет. У вас есть три варианта: отправить его домой, устранить все это самостоятельно или скинуть сумму с ранее означенной цены. Я сбросил цену сначала, но что-то его не устраивало, даже залитый герметик в систему охлаждения его не успокоил. В результате машина уехала в Дагестан, а товарищ – домой. Настоятельно не рекомендую покупать или продавать по доверенности. Это лишние проблемы. Лучше сразу оформить продажу в комиссионном магазине, да и лишний раз машину «пробьют» в ГАИ.

Ну и последний совет. Если договорились с покупателем, но собственна продажа немного отсрочена (вроде «поеду за деньгами») - всегда берите задаток, пусть и небольшой. Это подтверждает серьезные намерения покупателя и стимулирует его на завершение сделки. И проверяйте деньги, мало ли что.

Павел Баранов.